El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, acompañado del consejero de Territori, Mobilitat i Infraestructures, Fernando Rubio, y el alcalde de Sóller, Miquel Nadal, han presentado el ambicioso proyecto de reforma de la travesía de Sóller. Esta iniciativa busca mejorar significativamente la movilidad del municipio mediante la construcción de aparcamientos disuasorios, un vial cívico y la reordenación de las entradas y salidas para incrementar la seguridad vial.

El proyecto, con una inversión estimada de cinco millones de euros, transformará la carretera que conecta Sóller con su puerto y atraviesa el núcleo urbano. Durante la presentación, Galmés subrayó el compromiso del Consell con Sóller: «El compromiso del Consell de Mallorca con Sóller para mejorar la movilidad y hacer la vida más fácil a los residentes es claro». Añadió que el proyecto mejorará la fluidez del tráfico, incluyendo la creación de más de 300 plazas de aparcamiento disuasorio y un vial cívico de dos kilómetros. «Sabemos que Sóller es uno de los municipios de Mallorca que, en este momento, sufre más la saturación de tráfico y por ello, y atendiendo a las peticiones del Ayuntamiento, hemos puesto hilo a la aguja en este proyecto de mejora de la movilidad», afirmó Galmés.

Actualmente, el proyecto está en fase de redacción y pronto comenzará el proceso técnico, seguido de la licitación y adjudicación de las obras, que se prevé iniciarán a finales de 2025 y tendrán una duración de poco más de un año.

Detalles de las obras

La reforma de la carretera Ma-11, entre los puntos kilométricos 30 y 32 (desde la rotonda de entrada

a Sóller, en la calle de Isabel II, hasta la rotonda del Monument), incluirá varias mejoras importantes:

1. Aceras y parterres: Se construirán aceras con una anchura de unos 3 metros y un parterre de 1 metro para plantaciones junto al lado de Sóller.
2. Vial cívico: En el lado de la montaña, se desarrollará un vial cívico de unos 3 metros de ancho, destinado a peatones y bicicletas de paseo.
3. Estacionamientos en línea: La calzada principal mantendrá los aparcamientos en línea a cada lado en la mayor parte de la travesía.
4. Nuevas rotondas y eliminación de carriles centrales: Para mejorar la seguridad en los cruces peatonales, se construirán cuatro nuevas rotondas y se eliminarán los carriles centrales para giros a la izquierda. Estas rotondas se ubicarán en:
   • El cruce del camino de Son Pons (colegio de Sagrats Cors).
   • La intersección con la calle del Capità Angelats.
   • La intersección con el camino des Camp Llarg (polideportivo).
   • El acceso a la carretera de Deià (torrente des Cinc Ponts).

Aparcamientos disuasorios: Como parte de la nueva vía de trazado urbano, se construirán dos aparcamientos disuasorios. Estos estarán accesibles desde las nuevas rotondas en la calle del Capità Angelats y el camino des Camp Llarg, con una capacidad de 93 y 219 plazas de aparcamiento, respectivamente.