La segunda etapa estuvo marcada por duras condiciones iniciales y un rescate humanitario. La flota elogia la organización de la prueba y la hospitalidad de Palma y Melilla.
Palma, 20 de noviembre de 2024. La primera edición de la regata Palma-Melilla-Palma A2 concluyó esta mañana con la victoria del Optimum, prototipo francés patroneado por Mateo Le Calvic y tripulado por Arthur Meurise, y del barco de serie italiano Red Hot Mini Pepper, de Nicolo Gamenara y Giacomo Nicchitta. Ambas embarcaciones reafirmaron su dominio tras ganar también la primera etapa, consolidándose como los grandes triunfadores de esta competición clave para la clase Mini 6.50.
El Optimum completó las 1.000 millas náuticas en 148 horas y 37 minutos, mientras que el Red Hot Mini Pepper lo hizo en 154 horas y 59 minutos. El resto de la flota, reducida a 30 embarcaciones tras los abandonos del Chaner R. y el Rapscallion, cruzó la línea de llegada en el Real Club Náutico de Palma durante la madrugada y primeras horas de la mañana.
El ganador absoluto, Mateo Le Calvic, resaltó la importancia de esta regata para su preparación de la Mini Transat 2025:
“Estas 1.000 millas eran cruciales para recuperar el ritmo tras perder mi anterior barco. La segunda etapa fue muy dura al principio, pero mejoró al navegar con vientos portantes hacia Palma. La organización y la acogida en ambas ciudades han sido excepcionales”.
Una segunda etapa desafiante
La travesía entre Melilla y Palma estuvo marcada por dos jornadas iniciales de viento de proa y mar gruesa, condiciones extremas para embarcaciones diseñadas para navegar con vientos portantes. El patrón español Miguel Rondón, del Kristina II, describió este tramo como:
“Condiciones rompebarcos y rompepersonas. Sufrimos una rotura crítica en el stay que nos hizo perder seis horas reparando en un refugio cercano”.
La última parte de la etapa ofreció un respiro, con vientos favorables que permitieron a los Mini 6.50 alcanzar su máximo rendimiento.
Rescate humanitario en plena regata
En un giro inesperado, el barco de seguimiento y uno de los participantes, el Europe, detectaron dos pateras a la deriva. El protocolo activado por la organización y Salvamento Marítimo culminó con el rescate de 31 personas de origen subsahariano, algunas de las cuales se encontraban en condiciones críticas.
Clasificación española destacada
El Suricate, de Tomás Ruiz y Carlos Manera, fue el mejor clasificado español, ocupando el quinto lugar en la categoría de Serie. Otros barcos nacionales, como el Amuitz Sames Company, el Kristina II y el Cristalmina-Majorica, finalizaron en las posiciones 12, 13 y 14, respectivamente.
Hugo Ramón, vocal de vela del Real Club Náutico de Palma y patrón del Cristalmina-Majorica, valoró positivamente esta primera edición:
“Ha sido un desafío extremo, pero la organización ha estado a la altura. Para muchos, lo importante era sumar las millas necesarias para la Mini Transat 2025, y este evento ha cumplido ese objetivo”.
Un éxito organizativo en su primera edición
Organizada por el Real Club Náutico de Palma y el Real Club Marítimo de Melilla, la Palma-Melilla-Palma A2 ha sido considerada como la prueba más relevante del circuito mediterráneo en su primera edición, consolidándose como un pilar para la clase Mini 6.50.
